Cuando un cochecito presenta riesgos para la salud o seguridad de los niños, los fabricantes lo retiran voluntariamente del mercado. Si tu cochecito está afectado, deja de usarlo inmediatamente y contacta al fabricante, quien ofrecerá reparaciones, kits o reemplazos gratuitos. Estos retiros responden a incidentes reales para prevenir lesiones. Conoce los retiros recientes y verifica tu modelo para proteger a tu hijo.
Retiros de Cochecitos Britax
Britax ha realizado varios retiros significativos en años recientes.
- Los cochecitos B-Agile y BOB Motion con receptores Click & Go, vendidos entre mayo de 2011 y febrero de 2017, se retiraron en 2017 por 33 incidentes de desconexión de asientos, causando caídas. Verifica tu modelo en el sitio web de Britax.
- Los B-Ready fabricados entre abril de 2010 y diciembre de 2012 se retiraron en 2016 por riesgo de asfixia en la barra delantera.
- En 2014, se retiraron B-Agile, B-Agile Double y BOB Motion por bisagras defectuosas que podían causar laceraciones o amputaciones (modelos de marzo 2011 a junio 2013). Contacta a Britax si aplica.
Aria Child
El cochecito ligero Qbit (hasta 22 kg) se retiró por plegado inesperado que causa lesiones al niño o cuidador, y bisagras que pellizcan dedos. Afecta unidades de mayo 2015 a noviembre 2016. Regístrate en el sitio de Aria Child.
Dorel Juvenile
El sistema Safety 1st Step and Go (modelo TR314, mayo 2015-junio 2016) se retiró porque la bandeja delantera se desprende, creando un riesgo de caída. Solicita kit gratuito a Dorel Juvenile.
Pacific Cycle
Modelos giratorios para trotar se retiraron por ruedas delanteras que se sueltan, causando lesiones (enero 2010-junio 2016): Safari Joovy, Joovy Big Safari, Joovy Zoom, Schwinn Turismo, Schwinn Discover. Contacta a Pacific Cycle para reparación.
Mamas & Papas
Armadillo Flip y Flip XT (lotes 00814-00416) se retiraron en 2016 por riesgo de vuelco y caída del asiento. No afecta post-abril 2016. Reparación gratuita disponible.
Phil&Teds
Varios retiros en la última década:
- Dash V5 (agosto 2015-marzo 2016, series PTRV0715/0746 a PTRV0815/2525): bisagras pellizcan dedos. Marco de reemplazo disponible.
- Explorer y Hammerhead pre-enero 2011: frenos defectuosos.
- Sport V2 y Classic V1 (junio 2008-marzo 2010): bisagras de capota riesgosas al plegar.
- Dash Inline 2008 (series CD0108/XXXX/XXXXX a CD0808/XXXX/XXXXX): cerradura de bisagra falla.
Visita phil&teds para más info y registro.
Cochecitos Graco
En 2014, 11 modelos fabricados entre agosto 2000 y septiembre 2014 (casi 5 millones de unidades) se retiraron por bisagras plegables riesgosas: Travel System, Breeze, Capri, Cirrus, Glider, Kite, LiteRider, Sierra, Solara, Sterling, TravelMate. Verifica en sitio de Graco.
Kolcraft Enterprises
Varios retiros:
- Contours Options (3-4 ruedas, enero 2006-junio 2012): lesiones en bisagras, incluidas amputaciones.
- Contours Tandem: ruedas delanteras fallan y tuercas sueltas (enero-febrero 2012), riesgos de caída y asfixia.
- Jeep Liberty (junio 2010-septiembre 2011): rupturas de ruedas.
Espera kit de Kolcraft antes de usar.
Cochecitos Kelty
Modelos individuales/dobles para correr (enero 2010-febrero 2012): rueda delantera defectuosa. Contacta a Kelty (ya no vende cochecitos).
Dónde Encontrar Listas de Retiros
Recursos confiables:
- Safetykids.org: retiros infantiles.
- Parents.com: avisos clave.
- CPSC.gov: lista oficial gubernamental.
Qué Hacer si tu Cochecito Está Retirado
Los retiros protegen a tu familia. Pasos:
- Deja de usarlo inmediatamente.
- Localiza el número de modelo (en bandeja, barra o capota).
- Contacta al fabricante para confirmar y solicitar reparación.
- No uses hasta instalar el kit.
Mantén la Alerta y Seguridad
Registra nuevos cochecitos y revisa sitios/noticias regularmente. Actúa rápido para tranquilidad total.