El mantenimiento adecuado de los neumáticos del coche es clave para garantizar la seguridad vial y el rendimiento óptimo del vehículo. Con el uso, pierden adherencia, incrementando el riesgo de accidentes. En esta guía experta te explicamos cuándo cambiar los neumáticos del coche, basándonos en indicadores fiables y normativas vigentes.
Pasos a seguir:
Los neumáticos en mal estado son una causa principal de accidentes de tráfico. Realiza revisiones periódicas de las ruedas de tu vehículo y cámbialas cuando sea necesario para evitar riesgos.
Para determinar cuándo cambiar los neumáticos, examina el dibujo de la banda de rodadura. Este relieve proporciona adherencia al asfalto. Un neumático nuevo debe tener una profundidad de entre 8 y 8,5 mm. A los 4 mm, ha alcanzado la mitad de su vida útil; por debajo de 2 mm, cámbialo de inmediato. El límite legal mínimo es 1,6 mm según la normativa europea.
¿Cómo medir la profundidad del dibujo? Usa un profundímetro o una moneda de 1 €. Insértala en las ranuras: si el círculo dorado queda cubierto por la goma, está en buen estado; si es parcialmente visible, se está desgastando; si se ve mucho, reemplázalo urgentemente.
Revisa especialmente los laterales de la banda de rodadura, que tienen forma redondeada y se desgastan antes, especialmente en curvas donde mantienen la adherencia.
No hay una duración fija para los neumáticos, ya que depende de la marca, calidad y uso del vehículo. Como norma general: revisa anualmente si tienen más de 5 años (verifica el código DOT); si superan los 10 años, cámbialos de inmediato, pues habrán excedido el límite legal de 1,6 mm.
Otros motivos para cambiarlos incluyen daños visibles: pinchazos reparados, defectos de fábrica, bultos o pliegues en el flanco, textura áspera en las gomas interiores o desgaste irregular. Consulta a un mecánico profesional para un diagnóstico preciso. Un buen mantenimiento de neumáticos es esencial.
El Reglamento General de Vehículos exige cambiar los neumáticos por pares (del mismo eje). Si una rueda delantera está dañada, reemplaza ambas delanteras; lo mismo para las traseras, asegurando equilibrado y estabilidad.